Una risposta ad alcune delle sfide che l’industria di approntamento degli INTERNI DEGLI AEREI si trova ad affrontare viene per esempio da Sabic I.P.
La società propone delle fibre in resina polietirimmide (PEI) a prestazioni elevate ULTEM caratterizzate da intrinseche proprietà ignifughe.
La resina ULTEM offre nuove soluzioni per risolvere problemi critici quali la conformità alle rigide normative antincendio, emissioni fumo e tossicità ,la riduzione dei costi di sistema e la maggior flessibilità a livello di design.
Questa resina si conforma alle normative garantendo la massima autoestinguenza intrinseca senza la necessità di aggiungere additivi bromurati. Una delle più promettenti applicazioni prevede l’utilizzo della fibra così realizzata per un nuovo sistema di isolamento che combina gli strati isolanti con i pannelli laterali interni.
Questo approccio offre anche il vantaggio del consolidamento del pezzo con risparmio dei costi e potenziale riduzione del peso.
Tipi come la lastra ULTEM 1668/A possono essere lavorati mediante termoformatura, a pressione, per accoppiamento, a freddo e a testa piana. Questo materiale è utilizzato per stampare parti quali scuri dei finestrini, condotti dell’aria, componenti della cabina di pilotaggio e delle sedute, elementi della cucina di bordo, pareti laterali e container della stiva.
Protagoniste sono però anche le altre resine e lastre SABIC destinate alla realizzazione di componenti strutturali ,finestrini,sistemi di seduta, illuminazione e cablaggio.
Caratteristiche chiave sono sempre la riduzione del peso, il comportamento al calore, il ritardo alla fiamma, l’atossicità e la bassa emissione di fumo, oltre alla resistenza all’impatto e ai prodotti chimici.
Non può mancare naturalmente il policarbonato LEXAN.
La lastra LEXAN F6000 ad esempio ,è in grado di soddisfare tutti questi requisiti necessari per gli interni degli aerei civili, è disponibile in diversi colori e può essere facilmente lavorata in forme complesse con l’attrezzatura convenzionale per la termoformatura.
Tra gli esempi applicativi parti di rivestimento delle sedute, gabbia delle luci dei portelloni di emergenza, carrelli porta riviste e scuri dei finestrini.
Fonte: “I polimeri prendono il volo” - Rivista Plast - 2006